BG大游简单说一下基础油

我们通常所说的基础油就是矿物油基础油，也就是从原油中提炼出来的。矿物基础油应用广泛，占市场的95%以上。因为润滑油基础油主要分为三大类，即矿物基础油、合成基础油和生物基础油。并且由于很多应用必须使用合成基础油和生物基基础油配制的产品，因此这两种基础油得到了快速发展。

BG大游由于新能源的发展和电力系统的出现，预计2040年石油需求将下降，石油将失去主要交通燃料的地位。然而，世界顶级的汽车和工业润滑油将需要更多的 II 类和 III 类基础油。

全球润滑油基础油需求估计为 4000 万吨。其中Ⅱ类、Ⅲ类基础油总产能2700万吨，国内基础油总产能约1100万吨，实际产量约600万吨（含白油和再生油） ，其中Ⅰ类基础油实际产量约75万吨，Ⅱ类基础油实际产量约260万吨。国内Ⅰ类基础油产能约400万吨，Ⅱ、Ⅲ类基础油产能达到650万吨。中石油和中石化基础油总产能约480万吨，主要供应长城和昆仑两大公司。 2018年国内进口基础油约280万吨，主要来自韩国、新加坡和台塑。即国内对基础油的总需求量约为600万吨。

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这两年是国内II类和III类基础油集中的时期。预计新增产能550万吨。未来，基础油进口将逐渐减少。但国内炼厂开工率不足60%，这也是事实。 ，市场供过于求凸显。

新增山东清源集团、大连恒力、辽宁海化、山东黄河新材、海南汉地阳光、河南君恒、山西潞安、亚通石化、实达长盛、荆门石化、盛虹石化、宁波等基础油企业博惠等。

随着汽车技术和环保要求的不断提高，对低粘度、高性能基础油提出了新的需求。更高的燃油效率和更严格的排放标准促进了优质润滑油的增长，用于车辆润滑油的 II 类和 III 类矿物油和合成基础油继续增长。

II 类基础油芳烃含量低，可提供更好的低温流动性能。

III类基础油具有高异链烷烃含量、高粘度系数和低波动特性，化学杂质水平低，允许改进的添加剂反应，化学结构相对稳定，有利于其抗氧化性和热稳定性控制水平的提高。

未来I类基础油的需求将继续下降，在汽车应用中将逐渐被II类和III类基础油取代，但在工业应用中仍可能占据主导地位。尤其是在高粘度润滑油市场，从经济效益上来说，高粘度润滑油市场上没有第一类基础油的替代品。

在工业应用中，选择 I 类基础油是因为其高溶解度和高粘度指数。环烷类基础油虽然溶解性好，但其粘度指数低于Ⅰ类基础油。目前，I类基础油仍占润滑油基础油的较大需求量，多用于低端汽车润滑油和工业润滑油。虽然I组基础油产能过剩，但目前市场供需大致平衡，因为炼油厂是根据市场需求生产的。

随着高端基础油产能的不断提升，Ⅱ类基础油成为市场主流，环烷类基础油占比较小，主要用于润滑油脂、金属加工液、变压器油和橡胶加工油。在市场上，在工业领域推广II类和III类基础油替代I类基础油是炼油厂的必然发展趋势。虽然基础油需求逐渐放缓，但基础油产能依然强劲，尤其是II类基础油。未来大部分II类基础油炼油厂将升级为III类基础油。

基础油的未来发展方向是低硫、低磷、低粘度、低排放、多等级、长换油周期。内需主要地区仍为华东和华南，约占销售额的一半。

基础油分为I、II、III五类，称为矿物油，IV为PAO基础油，其他基础油称为V基础油。

I 类基础油通常采用传统工艺生产。从生产技术上看卢克石油 基础油，I类基础油的生产过程基本上是基于物理过程，不改变烃类的结构。生产的基础油的质量取决于原材料中所需成分的含量和性质。因此，此类基础油的性能受到限制。

II型基础油采用组合工艺（溶剂法和加氢法）生产。该工艺以化学工艺为主，不受原料限制，可改变原有烃类结构。因此，Ⅱ类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热稳定性和抗氧化性好，比Ⅰ类基础油具有更好的低温和油烟分散性能。

III型基础油采用全加氢工艺制备。与II类基础油相比，它是一种高粘度指数的氢化基础油，也称为非常规基础油。 III 类基础油的性能远远超过 I 类和 II 类基础油卢克石油 基础油，尤其是具有高粘度指数和低挥发性的基础油。一些 III 类油在性能上与聚 α 烯烃 (PAO) 相当，但比合成油便宜得多。

这三种基础油的区别如下： 饱和烃含量/% 粘度指数 VI 硫含量/%（质量分数） Class I0.3II>90% 80~III>90% > 120

从外观上看，精致程度越高，看起来越纯净，所以三种颜色浅，一种颜色深。

第四类基础油（PAO），聚α烯烃（PAO）是由乙烯聚合制得α烯烃，再经聚合加氢制得。聚α-烯烃合成油（简称PAO）具有良好的粘温性能和低温流动性，是制备高档、专用润滑油的理想基础油。它是最常用的合成润滑油基础油，应用范围最广。 PAO的全称是Poly Alpha Olefin。作为一种四类合成基础油，即聚α烯烃，它与通过物理蒸馏从石油中提取的矿物油基础油完全不同，其性能也非常好。

V 组基础油，除以上所列基础油以外的所有基础油均归为 V 组基础油。

由IV类和V类基础油制成的润滑油产品被我们普遍认为是相当优质的机油产品。

高低温稳定性

PAO油具有更好的热稳定性和更少的分解。在发动机中工作不易发生破坏性能的化学变化。并且形成残渣和结垢的可能性非常小，稳定性可以达到矿物油的三倍以上，而且还具有良好的低温流动性，可以快速启动发动机，润滑油可以到位。尽快。

稳定的粘度指数

温度对油的粘度有很大影响。一般来说，温度越高，油的粘度就越低。相反，如果温度降低，油的粘度会增加。 PAO具有更稳定的粘度指数，将空气温度和发动机温度对机油的影响降至最低。

高氧化稳定性

从原油中提取的基础油含有大量化学物质，由于成分复杂，降低了基础油的性能，部分成分还会产生致癌物质，对健康和环境有害。全合成PAO基础油具有非常好的氧化安定性，可以保证发动机的稳定平稳运行。

关于基础油标志的分类

自1970年代以来，我国制定了中性油三个标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷中性油，分别有SN、ZN和DN。被标记。进入1990年代后，中性油按粘度分为五类：UHVI、VHVI、HVI、MVI、LVI，然后按用途分为深度精炼中性油两类：HVIS和NVIS。还有两类深度脱蜡的中性油：HVIW 和 MVIW。后面的分类有点太乱了。

矿物润滑基础油也称为中性油。中性油粘度等级以 37.8°C (100°F) 时的赛波特粘度（秒）表示，标有 100N、150N、500N 等。

从渣油中得到的高粘度油称为亮油，用98.9℃(210℉)赛波特粘度（秒）表示，如150BS、120BS等。

SN油的粘度除以40℃的运动粘度，BS除以100℃的运动粘度。例如：150SN以40度的Saybolt粘度来区分，150SN表示40度的Saybolt粘度约为150。150BS以100度的Saybolt粘度来区分，150BS表示100度的Saybolt粘度为大约 150 个。

在国际上，N是Neutral--中性油，SN是Solvent Neutral--溶剂（精制）中性油，BS是Bright Stock--亮油。国际基础油俗称SN。

SN溶剂精制中性油，指1类油，颜色为淡黄色。 N中性油，主要指2型氢化油，3型氢化油，颜色水白色。 LAN指全损系统油，通常称为N15、N32、N68等，是一种含有少量抗氧化、防锈添加剂的精制油。

全球十大基础油生产商

1、埃克森美孚拥有全球近六分之一的基础油产能。拥有全球 10 个最大的基础油装置中的 4 个。拥有全资基础油生产企业9家，合资企业4家，基础油产能15万桶/日。

2、英荷壳牌拥有8家全资公司和5家合资公司卢克石油 基础油，基础油产能为7.85万桶/日。

3、中国石油天然气集团公司，拥有12个单位，总产能6.0500万桶/日。

4、Petroleum de Venezuela卢克石油 基础油卢克石油 基础油，公司在委内瑞拉有2个装置，在美国Athletic有1个装置，其美国子公司Citco在美国有一个装置，在美国还有一个装置。有一套持股。此外，与挪威国家石油公司成立了一家合资企业 Nynas。基础油产能4.0500万桶/日。

5、俄罗斯卢克石油在俄罗斯有 3 个装置。

6、Korea S-OIL 在韩国有一家生产能力为2.450,000 桶/天的装置。

7、中国石化集团公司有6个单位。

8、Petrobras 在中国拥有 3 个装置，在玻利维亚拥有 1 个装置。

9、美国雪佛龙公司在加利福尼亚和澳大利亚各有一个装置，在南非有一家合资企业。

10、韩国 SK 公司在韩国有 1 个单位，日产能为 1.70,000 桶。

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赵俊杰

2019.3

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