BG大游央企混改提速成铁路、军工、石油三大领域关注焦点

业内专家表示，在中国联通混改的催化剂和政策支持下，央企混改将继续提速

■本报见习记者杜雨蒙

BG大游证券日报记者了解到，由于国家发改委明确将推进电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域的混合所有制改革中国铁路总公司混改，中央企业已率先开展前两批19家试点企业。在此基础上，正在启动第三批混改试点。根据国家发改委给出的时间表，预计中央企业混合所有制改革将在今年四季度进入实施阶段。未来两个月，央企改革或将密集出台，重点完成国有资本、民营资本和社会资本的混合。

多位业内专家表示，在中国联通混改的催化剂和政策扶持下中国铁路总公司混改，下半年国企混改将继续提速。

整体来看，随着央企混改试点的逐步披露，改革已正式进入实施期。比如在民航领域，东航打响混改“第一枪”。 6月19日，东航集团、联想控股等四家投资方以及东航物流核心员工持股层代表在上海正式签署增资协议、股东协议和公司章程中国铁路总公司混改，标志着国家首批推进的7个混合所有制领域。民航领域改革试点示范正式启动。与此同时，国航母公司中航集团也在启动航空货运物流混改；在电信领域，万众瞩目的中国联通混改方案揭晓。混改后联通A股公司股权结构为：联通集团36.7%、战略投资者35.2%、员工股权激励7%、2 2. 的公众股东。 @5.4%。在铁路领域，中国铁路总公司混合所有制改革也在有序实施。近期，铁路总公司还向阿里巴巴、腾讯、一汽集团发出了参与铁路公司混合所有制改革的邀请。

BG大游展望下半年，天风证券分析师认为，铁路领域的改革空间很大，无论是经营还是政策，都有改革的需求。从经营情况来看，过去几年，钢铁集团主要依靠四季度利润（主要来自补贴）完成全年扭亏为盈，盈利压力较大。从现金流来看，每年的偿债和投资压力巨大。在深化短期铁路网络加密的前提下中国铁路总公司混改，铁路公司对开源收入有需求。从政策层面看，2016年以来中国铁路总公司混改，铁路改革进入加速期。 2017年初中央经济工作会议首次明确将铁路纳入混合所有制改革的多个领域，为全年的改革步伐定下了基调。与此同时，一般客运成本监管审查、高铁涨价、土地挂牌等动作频出。 2017年将是铁路改革的大年。

值得注意的是，作为混改七大重点领域之一的油气田混改进程也备受关注。方正证券首席经济学家任泽平对《证券日报》记者表示，新一轮油气改革将打破油气产业链的原油格局。预计油气田将成为第三批混改试点的重点。三桶油自主改革积极推进，进入第三批混改试点大概率。

BG大游进入【新浪金融股】讨论